谁说开电车不能雪中送炭?——创维汽车送来了抗疫物资

赛玖久生活日记 创维汽车在哈尔滨平房区疫情期间，与正阳家电员工一起用车辆为居民送来了抗疫物资。

代工/跨界玩家（技术空心，品控堪忧）创维汽车：家电跨界造车，首款车型EV6碰撞测试成绩差，月销仅三位数，依赖代工模式，售后网点覆盖率低且无保障。极石汽车：扫地机器人企业跨界，首款车型极石01由北汽制造代工，月销不足500辆，资金链紧张导致研发停滞。

吉林寻找1月5日乘坐K350次列车人员

1、K350次列车关联病例感染情况：5例无症状感染者曾于1月5日乘坐K350次列车第11车厢，座位号分别为13号、19号、20号、27号、28号（均不相邻）。行程轨迹：2人从黑龙江省绥化市望奎县乘车至长春市；2人从哈尔滨西站乘车至长春市；1人从黑龙江南岔乘车至哈尔滨西站，再转乘至长春市。

2、传播风险点：11号车厢为高风险区域，5名感染者均在此车厢活动，可能因空气流通不足或接触污染表面导致传播。列车跨省运行时间长、停靠站点多，增加了疫情扩散范围。防控措施与提醒 吉林省卫健委已发布提醒：1月5日乘坐过K350次列车的人员应主动向社区报告，并配合管控与核酸检测。

3、K350次列车曾出现新冠肺炎无症状感染者病例，涉及11号车厢的多名乘客，但目前无进一步大规模传播的公开报道。以下是K350次列车途经站点及疫情相关信息的详细说明：疫情关联情况 2021年1月5日，5名黑龙江省输入吉林的病例乘坐K350次列车11号车厢，座位号分别为22113。

4、无症状患者5来自黑龙江，个体营销人员，1月5日乘坐K350从黑龙江南岔到哈尔滨西，1月12日被确诊。

黑龙江新增境外输入49例,均为俄罗斯输入

1、黑龙江省新增境外输入确诊病例20例，均为中国籍且从俄罗斯输入。

2、月7日，新增境外输入确诊病例25例（含4例无症状感染者转确诊）、无症状感染者86例，均从俄罗斯输入。

3、无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例(均在上海)。

4、国内新闻 据黑龙江省卫健委网站消息，2022年3月9日0-24时，黑龙江省新增境外输入新冠肺炎确诊病例3例（哈尔滨市报告3例，均为韩国输入）；新增本土无症状感染者9例（绥芬河市9例），均为集中隔离管控筛查发现。当日解除医学观察本土无症状感染者2例（黑河市爱辉区2例）。

又有7个人确认被传染!这位老人的传染力实在太强啦!

1、特别对于一些本身抵抗力就差的人来说，更是雪上加霜，即使打过了疫苗也不能够防止被感染，这7名老人就是因为年龄比较大，本身身体的抵抗力比较弱，在感染上这种病毒之后，没有太多的抵抗能力，易受到病毒的侵袭，自然很难招架得住，所以死亡率是比较高的。

2、足以见证新冠病毒强大的传染力。这个老太太以一己之力打乱了全城人的生活节奏，甚至影响了一部分人的生计问题。新冠病毒在2020年折腾了一整年，到现在还在作乱，导致全世界数千万人感染，100多万人死亡。目前还不知道新冠肺炎还要持续多久，因此个人要做好防护工作。明明知道疫情尚未远去，尹老太太还去韩国游玩。

3、自身免疫力状况：免疫力强的人即使接触结核分枝杆菌，也可能不易被感染；而免疫力低下者，如艾滋病患者、长期使用免疫抑制剂者、老年人、婴幼儿等，感染风险显著增加。婴幼儿免疫系统未发育完善，老年人免疫力随年龄增长下降，艾滋病患者免疫系统严重受损，均属于易感人群。

4、病毒有何特点？杀伤力强：几乎所有儿童在2岁前都感染过呼吸道合胞病毒。

在哈尔滨养几十万条狗需要注意哪些防疫措施?

1、在哈尔滨养几十万条狗需要建立严格的防疫体系，重点防控狂犬病、犬瘟热等传染病，同时符合当地动物防疫法规。 疫苗管理必须确保所有犬只接种狂犬病疫苗，接种率需达到100%，建议同步接种犬瘟热、细小病毒等核心疫苗。

2、养狗的防疫管理核心是疫苗接种、驱虫防护和日常卫生监控。 疫苗接种幼犬6-8周龄开始接种核心疫苗（犬瘟热、细小病毒、腺病毒等），每3-4周加强一次直至16周龄。成年犬需每1-3年补种，狂犬疫苗根据当地法规强制接种。2023年WHO数据显示，规范疫苗接种可预防90%以上犬类传染病。

3、场地需求 每只狗至少需要25平方米的活动空间，几十万条狗需几百万平方米的场地。选址应在城市周边或农村，远离居民区，并考虑哈尔滨冬季的防寒设施。 前期投入 场地费用：租赁郊区土地月租金约3000-8000元（视面积和位置），购买土地成本更高。

4、在哈尔滨规模化养殖几十万只狗需办理以下手续： 基础登记手续养犬登记证：需在辖区派出所填写《单位（个人）申请养犬登记表》，提交身份证明、居住证明（非户籍需提供）、犬只免疫证明及照片，通过犬只体型核验后缴费领证。商业养殖需逐只办理，且犬只肩高不得超过55厘米。

5、大量养狗要做到狗舍要通风，有阳光，经常消毒，定期打预防针和打疫苗，对新进的狗一定要隔离喂养，防止带茵传染。